根据克拉克森最新数据统计,2021年1月份全球新签订单74艘,共计195万CGT。与2020年12月份全球新签订单106艘,共计417万CGT相比较,数量环比减少32艘,修正总吨环比下跌53%。与2020年1月份全球新签订单109艘,共计158万CGT相比较,数量同比减少35艘,修正总吨同比上升23%。 从船型上来看,散货船11艘,共计109万载重吨;油船6艘,共计77万载重吨;化学品船7艘,共计18万载重吨;集装箱船32艘,共计17万标箱吨;液化气船9艘,共计94万立方米;其他船型7艘,共计17万CGT;海工船2艘,共计1.2万CGT。 从订单类型来看,散货船新签2艘好望角型散货船和9艘巴拿马型散货船;油船新签2艘VLCC、1艘阿芙拉型油船、2艘灵便型油船和1艘小型油船;集装箱船新签8艘超巴拿马型集装箱船、12艘巴拿马型集装箱船和12艘灵便型集装箱船。 按接单船厂国家来看,1月份全球新船订单74艘,合计195万CGT,其中中国船厂接获39艘,合计74万CGT;日本船厂接获12艘,合计26万CGT;韩国船厂接获20艘,合计92万CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的38%、14%和47%。 信息来源:航运评论
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