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2021年首份全球造船业月报

发布时间: 2021-02-24 分享到:

根据克拉克森最新数据统计,2021年1月份全球新签订单74艘,共计195万CGT。与2020年12月份全球新签订单106艘,共计417CGT相比较,数量环比减少32艘,修正总吨环比下跌53%。与2020年1月份全球新签订单109艘,共计158万CGT相比较,数量同比减少35艘,修正总吨同比上升23%。

从船型上来看,散货船11艘,共计109载重吨;油船6艘,共计77载重吨;化学品船7艘,共计18万载重吨;集装箱船32艘,共计17标箱吨;液化气船9艘,共计94立方米;其他船型7艘,共计17万CGT;海工船2艘,共计1.2CGT。

从订单类型来看,散货船新签2艘好望角型散货船和9艘巴拿马型散货船;油船新签2艘VLCC、1艘阿芙拉型油船、2艘灵便型油船和1艘小型油船;集装箱船新签8艘超巴拿马型集装箱船、12艘巴拿马型集装箱船和12艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看,1月份全球新船订单74艘,合计195万CGT,其中中国船厂接获39艘,合计74万CGT;日本船厂接获12艘,合计26CGT;韩国船厂接获20艘,合计92CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的38%、14%和47%。

                                  

                                                                                             信息来源:航运评论


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公司简介

中石化中海船舶燃料供应有限公司(以下简称公司)是2003年12月由中国石油化工股份有限公司和中国海运(集团)总公司(现重组为中国远洋海运集团有限公司)两家国务院国资委直属特大型企业发挥各自产业优势,强强联合,共同出资组建。

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