根据克拉克森最新数据统计，2021年1月份全球新签订单74艘，共计195万CGT。与2020年12月份全球新签订单106艘，共计417万CGT相比较，数量环比减少32艘，修正总吨环比下跌53%。与2020年1月份全球新签订单109艘，共计158万CGT相比较，数量同比减少35艘，修正总吨同比上升23%。

从船型上来看，散货船11艘，共计109万载重吨；油船6艘，共计77万载重吨；化学品船7艘，共计18万载重吨；集装箱船32艘，共计17万标箱吨；液化气船9艘，共计94万立方米；其他船型7艘，共计17万CGT；海工船2艘，共计1.2万CGT。

从订单类型来看，散货船新签2艘好望角型散货船和9艘巴拿马型散货船；油船新签2艘VLCC、1艘阿芙拉型油船、2艘灵便型油船和1艘小型油船；集装箱船新签8艘超巴拿马型集装箱船、12艘巴拿马型集装箱船和12艘灵便型集装箱船。

按接单船厂国家来看，1月份全球新船订单74艘，合计195万CGT，其中中国船厂接获39艘，合计74万CGT；日本船厂接获12艘，合计26万CGT；韩国船厂接获20艘，合计92万CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的38%、14%和47%。

                                                                                             信息来源：航运评论